16º dia - Santana do Livramento a Pelotas - RS - 301 km rodados

 Este último trecho já havíamos feito sozinhos no início da viagem e desta vez voltaríamos a fazer sozinhos de novo, pois o Arthur e a Mariana resolveram ficar e passear pelos freeshop de Rivera e almoçaram por lá.
  Eu e a Laísa Acordamos cedo, tomamos um café no hotel, carregamos a moto e nos despedimos de nossos companheiros de viagem. As 8:30hs já estávamos rodando no último dia de viagem, já estávamos com uma pequena sensação de "quero mais" e já dava um pouquinho de saudade.
  Viajamos pelo estrada praticamente vazias e tranquilas, almoçamos em Pinheiro Machado em um restaurante ao lado de um posto de combustível, onde completei o tanque de combustível.
  Assim chegamos em casa as 15 hs, descarregamos a moto e descansamos o resto do dia.
  Depois de atualizar o blog, já começaremos a programar a próxima viagem grande, quem sabe para daqui a 2 anos faremos uma nova viagem longa com a Suzuki GS 500e.

Roteiro total da nossa viagem

 Km total da viagem: 7432 km rodados
Velocidade média: tentamos manter velocidades entre 110 e 130 km/h, dependendo da estrada
Consumo médio: 21 km/l (melhor média 29,9 km/l e pior média 18,7 km/l)
Gasolina consumida: 343,57 litros
 Hospedagens: 1.650 reais
 Gasto total da viagem: 5.117,25 reais

15º dia - Rosário a Santana do Livramento - BRA - 770 km rodados

  Saímos um pouco tarde hoje, já eram mais de 9:30hs quando pegamos a estrada, paramos para abastecer no primeiro posto de combustível que achamos, minha moto já tinha baixado óleo (mas é normal por ser um motor de 500cc refrigerado a ar) e eu não tinha mais óleo para repor e não estava achando óleo mineral 20W50 para moto, como era pra repor acabei optando pelo óleo de carro mesmo, pois já faltava menos de mil km para chegar em casa e trocar o óleo novamente.
  Atalhamos pelo Uruguai e entramos pela cidade de Paysandú, onde encontramos o funcionário que nos atendeu muito bem humorado o que tornou o processo muito mais tranquilo. Os primeiros km estavam muito bons, mas em seguida pegamos um trecho que estavam concertando e estava sem asfalto o que acabou demorando mais a viagem, mas perto de Tacuarembó o asfalto voltou a ficar bom e conseguimos andar um pouco mais, mas acabamos chegando em Santana do Livramento por volta das 22 horas, onde fizemos a nossa saída do Uruguai e entrada no Brasil, de volta em casa.

14º dia - Luján de Cuyo a Rosário - ARG - 900 km rodados

  Rodamos por estradas duplicadas nos primeiros 200 km, depois começaram as estradas simples e pelo final da manhã pegamos muito vento, por horas eram ventos laterais e por horas era pela frente. O vento era tão forte que a moto não embalava e por vezes não conseguia chegar a 120 km/h. Neste dia a moto apresentou as piores médias da viagem, fazendo de 18 a 19 km/l.
  Almoçamos em Río Cuarto e a rodovia passava pelo meio de muitas cidades pequenas, nesse dia tivemos nossa primeira abordagem da polícia na fronteira do departamento de Mendoza para o departamento de San Luis, mas apenas conferiram os documentos e a carta verde e nos liberaram.
  Chegamos a Rosário, já passava das 23 horas, mas já estávamos em ritmo de retorno e nossa ideia era apenas rodar pelo máximo que desse para ficar mais perto de casa, por isso nesses últimos dias acabamos nem tirando fotos.

13º dia - Santiago a Luján de Cuyo - ARG - 382 km rodados

  Saímos a fazer compras no centro de Santiago, depois de abastecermos as motos. Após a segunda parada que fizemos minha moto não quis dar sinal de vida, não acendia nem as luzes do painel nem dava a partida, mas o farol seguia funcionando. Fiz alguns testes que estavam ao meu alcance mas não descobri nada, sempre levo ferramentas e algumas peças sobressalentes para problemas mecânicos, mas para problemas elétricos eu estava despreparado.
  Conseguimos a indicação de um mecânico com alguns motociclistas que chegavam e saíam do estacionamento e nos indicaram também um serviço de guincho específico para motos que era mais barato. Ao chegar ao mecânico, este me indicou um amigo dele engenheiro elétrico que trabalhava com motos e que era ali perto.

12º dia - Santiago a Embalse el Yeso e termas Colina

  Para hoje resolvemos locar um carro, pois já tínhamos lido na internet que algumas pessoas comentavam que a estrada para Embalse el Yeso e Baños Colina eram muito ruim e outros comentando que eram boas as estradas. Depois descobrimos que um grupo de motos esportivas de Santiago passeiam por lá. Por via das dúvidas optamos por locar um carro e também para descansar um pouco das motos.

Túnel Tinoco

11º dia - Santiago passeio a Viña del Mar e Valparaíso - CHL - 190 km rodados

  Hoje aproveitamos a manhã para descansar e ir ao centro de Santiago para fazer um pouco de câmbio e conhecer o centro da cidade e almoçamos por lá.

10º dia - Copiapó a Santiago - CHL - 976 km rodados

 Acordamos cedo para tomar o café no hotel, na noite anterior nos informaram que estava incluso, mas para nossa surpresa ao chegarmos na recepção nos informaram que teria o custo de 5 dólares por pessoa. Desistimos do café no hotel, carregamos as motos e saímos para rodar.
  Paramos para abastecer em um posto da YPF em Vallenar e tomamos o café lá.
  O dia foi bem cansativo, rodamos bastante por estradas retas e sem muitos atrativos até Vallenar, onde começaram as curvas e descemos até La Serena onde voltamos a ver o Pacífico, abastecemos e pegamos a informação com um caminhoneiro sobre onde era melhor para almoçar. Rodamos mais uns 60 km além da cidade, com o trânsito pesado e com a moto de menor potência perdi de vista o Arthur que foi na frente, as opções para comer foram ficando cada vez mais escaço até que paramos em um restaurante na beira da estrada que que tinha 2 caminhões parados, a comida era caseira e excelente.
  Comemos e seguimos viagem para tentar encontrar o Arthur, depois de uns 150 km nos encontramos novamente, ele já estava na fila para abastecer a moto. As filas para abastecer foram bem comuns no norte da Argentina , mesmo nas cidades e aqui no Chile também, com exceção de Santiago, que foi o único lugar não encontramos filas para abastecer nos postos de combustível.

9º dia - Antofagasta a Copiapó - CHL - 599 km rodados

  Tomamos café no apartamento e saímos para abastecer as motos e cair na estrada. Como de costume não saímos cedo e eram 9:30 hs da manhã quando estávamos na estrada. Depois de 60 km rodando chegamos no monumento da "Mano del Desierto" ainda em Antofagasta.